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距离美林湖穿梭巴2018年7月1日正式收费2元/人次，还有不到半月，很多业主微信群开始讨论，甚至业主群开始自发抵制穿梭巴重复收费，抗议粤运公司野蛮服务，理由是美林湖开发商曾给出承诺，穿梭巴永不收费，而运营的费用是由美林湖业主所交的物业费出，就是说实际上穿梭巴的运营费用业主已经出过了，现在再次收费，属于不合理重复收费。而粤运公司野蛮服务是指粤运楼巴运营员工屡屡与业主发生冲突，前半月刚发生过一起楼巴保安与业主的纠纷，而区内穿梭巴在天汇大道上经常与业主小车发生摩擦，互不相让，甚至有业主拍到粤运司机堵着路叫嚣着让 人来打业主！
粤运司机与业主在天汇大道发生纠纷造成道路不通，粤运司机叫嚣让 人来打业主 自2018年1月1日，粤运公司正式运营美林湖往返广州潭村及以太广场楼巴以来，无论是下着大雨还是顶着烈日，时间不到，楼巴的车门肯定不会开；无论是赶早上上班的业主怎样多次请求在楼巴司机方便的情况下在地铁口停一下2-3分钟，避免上班迟到，而粤运楼巴司机根据粤运公司的规定，不到时间坚决不开门，不到指定地点坚决不停！而之前的楼巴司机就可以停，毫无人性化的运营方式，其服务态度确实一直饱受业主诟病，给往返广州上下班的业主带来很多烦恼与怨气，很多业主因此放弃了回美林湖，继续在广州租房。 
业主群对于粤运入驻的讨论与抵制
业主群对于粤运公司的声讨与抵制 业主群开始自发抵制抗议
也有很多业主不关心穿梭巴收费的问题，不需要坐穿梭巴或者从心里已经接受这个价格,因为原计划是2018年1月1日起开始收费，那时业主反应激烈，所以开发商与粤运延迟了收费时间至7月1号，很多人虽然不满，但心里已经接受了。 美林湖就像一个大的鱼塘，而我们进湖的业主就是鱼塘里的鱼，等待的是开发商慢慢收网获利 这次穿梭巴收费2元/人次表面上看事情不算大，加上有长时间的缓冲期，影响的只是小部分业主出行不方便，成本增加，但我们回顾一下自2016年12月8日，珠江实业集团入股，并主导清远市广州后花园公司以来的一系列政策，就应该知道，这个局从那时就已经开始了。 清远市广州后花园有限公司股权结构
“2016年12月8日下午，广州珠江实业集团有限公司与美林基业集团隆重举行了美林湖项目合作签约仪式。双方将探索新的产业和新的模式，共同组建一个独属于美林湖的旅游、产业矩阵，打造华南都市居住中心，助推整个广清新城乃至广清一体化的经济腾飞。” 珠江实业集团正式入股广州后花园公司，并成为大股东，美林基业集团拱手让出苦心经营10年的“一生之城美林湖”
珠江实业入股初期，大部分美林湖业主抱着美好的期待，认为百强国企珠江实业会开启美林湖下一个黄金十年。 结果是珠江实业主导下的开发商和美林物业一系列收网获利政策： 1， 原先吴教授营销团队出局，珠江实业合作房地产代理商的中地行进驻，给之前成交的业主带来多少麻烦，只有经历过的业主才知道。
2， 买房说好赠送物业管理费失效！原先销售承诺的赠送一年，或者2年的物业管理费全部失信，去找之前的销售没办法，去找物业公司直接不承认/不知情，因为口头承诺没有写进合同，所以相关业主有苦难诉，如果拒交物业费，物业采取先收滞纳金再寄律师函，最后直接告到法院，作为单个业主，很难抗衡。
3， 原先营销团队合作的中介全部解除合作，而销售提成迟迟不给，销售中介集体维权，朋友圈微信群全部都是讨薪美林湖的消息，原本正面的营销文案全部被改，给美林湖带来了很大负面影响。
4， 2017年3月，开发商突然宣布原本承诺的新收楼业主赠送半年楼巴月票福利，全部取消！！已领取过的2017年5月1日正式失效，入湖的业主开始知道，美林湖开发商的承诺是这个世界上最真实的谎言。
5， 入住率不高的天汇半岛停车场开始收费，5元/12小时月票250元/月，本次收费也是经过延迟后的，因为初期宣布收费业主反应激烈，组织了大规模维权，所以开发商采取分时段及拖延战术，2017年5月1日成功开启收费时代，产权归属为业主的停车场收费明细物业公司至今尚未公布任何明细，请问，收的停车费去了哪里？作为郊区偏远楼盘地下车库收费与收费标准对标广州花都，是否合理？ 6， 2017年12月突然宣布楼巴运营2018年1月1日起由清远市粤运汽车运输公司承接运营，穿梭巴同时开始收费，穿梭巴收费经维权活动延缓至2018年7月1日。而之前楼巴月票，半年票全部作废，限时退票。同时多次改变月卡制度及退票规则，变相涨价，同样是国企的粤运公司丝毫不肯吃亏。 7， 开发商宣布开始围蔽小区旁未开发荒地，而未开发的荒地大部分已经被常住业主辛苦开垦种了各种蔬菜，同时开始围蔽新菜场对面的湖岸，好坏自辨。
8， 2018年5月， 天汇半岛·维景湾地下车库大量停车位被封，放置与楼盘毫不相干的货物，物业没有任何公告与说法，根据其他业主反应，恒景湾地下车库也有部分停车位被封，改作仓库。一些业主毫不知情。详情参考这篇文章： 美林物业擅自改变停车场用途，烧焊封仓库，是否合法？
9， 原先美林湖新菜场旁规划的大量停车位与绿化带直接铲除被封，新菜场对面也不能停车。
10, 2018年5月，物业公司突然宣布将在恒景路与维景路增设隔离带，划分机动车与非机动车道，而实际的效果是没有任何非机动车行驶在划分好的非机动车道行驶，“非机动车道”变为“废道”，仅仅限制了业主无法在路边停车，从而逼迫业主将车停进车库收费。因大量停车位被封，导致天汇大道机动车停放无序，经常造成道路拥堵，物业公司到底有没有思考过为什么大量私家车不愿意停进地下车库?如果封掉维景路，恒景路，业主还是不愿意停进去，下一步是不是要把天汇大道也封了？
每天经过被隔离的恒景路，所谓非机动车道没有任何非机动车通行！ 根据以上开发商和物业公司的政策可以预想，下一步粤运公司对于业主乘车的优惠可能降低，由业主优惠价15元涨至20元，物业对天汇大道已划分停车位可能收费，对未划分停车位的路段会增设路障，无法停车，让我们拭目以待！ 对待已收楼的业主，由珠江实业主导开发商和美林物业公司只有眼前的利益，收费的事情积极做，封路，寄律师函，上法院，无所不用其极；对便民的事情，业主反应的问题，拖着做或者干脆不做，完全没有从业主的角度出发，方便业主，做出真正实惠便民的举措。 珠江实业入股以来，美林湖人气不升反降，很多业主因为坐楼巴不方便，开车太远太累，放弃了曾今理想生活的“一生之城美林湖”继续回广州蜗居；很多美林湖商家放弃了曾今理想事业的店铺，关店，转让，半开店，还在坚守的也是淡心淡意，星光街一片萧条！很多美林湖的投资客还在继续观望，等着珠江实业推高美林湖房价出手获利。 请问“百强国企”珠江实业，这么多短视的举措到底能帮你省多少钱？千篇一律毫无诚心的营销文章到底能帮你卖多少房？失去常住业主的心会给你增加多少负面宣传？ 得道多助，失道寡助！ 好自为之吧，珠江实业与美林物业 请问美林湖业主，今天是穿梭巴收费，明天的封路及楼巴涨价还会远吗？每天坚持往返广州上下班的美林湖业主还能坚持多久？人气低迷的天汇星光街商家还能守多久？对标广州的物业管理费和停车费，高昂的生活成本，不便利的交通，是不是像生活在山里？ 业主们，不在沉默中消亡，就在沉默中爆发！ 一生之城·美林湖，需要我们发声！
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发表于 2018-7-23 21:26:16
